10 września portal Zduńskowolskie Wieści Kolejowe wystosował list do Marszałków Województw Łódzkiego, Wielkopolskiego oraz Dolnośląskiego w sprawie likwidacji od grudnia 2020 r pociągów REGIO kursujących w relacji Łódź Kaliska – Wrocław Główny – Łódź Kaliska.  Przedstawiamy Wam stanowiska Urzędów Marszałkowskich.

 Przypomnijmy, że dwie pary pociągów kursujących w tej relacji od rozkładu jazdy 2020/21 mają zostać zastąpione pociągami Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej z Łodzi do Ostrowa Wielkopolskiego. W naszej opinii takie podejście do kwestii dostępności połączeń jest błędne i nie znajduje uzasadnienia. W związku z powyższym zwróciliśmy się do Panów Marszałków z wnioskiem o zapoznanie się ze sprawą i interwencję.

Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego

Połączenia regionalne organizowane przez Województwa zapewniają przede wszystkim zaspokojenie podstawowych potrzeb społecznych związanych z zapewnieniem dojazdów i powrotów do/z szkół, uczelni i pracy w godzinach szczytów przewozowych. Na przedmiotowej linii dojazd / odwozy po stronie Województwa Łódzkiego zapewniane są przede wszystkim na odcinku Łódź - Sieradz i w uzgodnieniu z Województwem Wielkopolskim na odcinku Sieradz - Kalisz- Ostrów Wielkopolski.

Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego

Połączenia regionalne organizowane przez Województwa zapewniają przede wszystkim zaspokojenie podstawowych potrzeb społecznych związanych z zapewnieniem dojazdów i powrotów do/z szkół, uczelni i pracy. Połączenia te realizowane są poprzez pociągi w relacji Poznań Główny – Kalisz, Poznań Główny – Łódź Kaliska, czy Poznań – Ostrów Wielkopolski. W trakcie spotkań dotyczących  realizacji połączeń na styku z Województwem Łódzkim, zdecydowano o realizacji połączeń przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną.. Dla poprawy oferty przewozowej na wniosek Województwa Wielkopolskiego uruchomione zostanie również połączenie Poznań Główny – Łódź Fabryczna z terminem kursowania w piątki i niedziele realizowane przez spółkę Koleje Wielkopolskie.

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Obecne relacje wybranych pociągów wykraczających poza obszar województwa, np. Łódź Kaliska - Wrocław Główny wynikają z wzajemnych uzgodnień wszystkich trzech organizatorów, jednakże zgodnie z właściwością terytorialną proponowanych zmian, to Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego oraz Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego powinny być adresatami przedmiotowych uwag.

Z punktu widzenia organizacji na terenie Dolnego Śląska, z całą stanowczością można potwierdzić, iż najczęściej łączenie pociągów w dłuższe relacje podnosi ich atrakcyjność dla Podróżnych, a co za tym idzie – poprawia rentowność. Dodatkowo w przypadku obsługi relacji bezpośredniej, dużo łatwiej jest utrzymać powiązania pomiędzy nimi, nawet w przypadku prowadzenia prac utrzymaniowych i modernizacyjnych infrastruktury, które wymagają wstrzymania ruchu kolejowego i uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej. Jak pokazują doświadczenia na naszym terenie, z powodu licznych zamknięć realizowanych przez zarządców infrastruktury na wielu liniach jednocześnie, w przypadku połączeń z przesiadką, nie zawsze jest możliwe zachowanie odpowiednich skomunikowań przez całość obowiązywania rocznego rozkładu jazdy.